Archive for the ‘Malmö’ Category

 

 

 

 

På vägen hem var det någon som lutade sig ut ur en bil och skrek “hellre död än röd, hellre död än röd!” – tja, då är det väl bara att hoppas på en krock nångång i framtiden.

Andra bloggar om: , ,

Posted by Picasa

ESF 2008

 

 

 

 

Andra bloggar om: , ,

Posted by Picasa
 

 

 

 

Andra bloggar om: , ,

Posted by Picasa


Malmö Kommunala Bostadsfastighets AB – ett företag jag var med om att bygga ny hemsida för år 2003 eller när det nu var – mer känt som MKB och även ökänt för att vara ett företag som gör miljonvinster på hyreslägenheter i Malmös fattigare områden och använder dessa för att, bla, subventionera skrytbyggen i vänstra hamnen.

Just samma MKB beslöt för en jävla massa år sedan att det där med hyresrätter där underhåll ingår, det var inget för dem. Nu får de backning dels av Hyresgästföreningen men även av sig själva för det har visat sig att VLU – Valfritt Lägenhetsunderhåll som systemet där du betalar extra för omtapetsering, nyare spis, etc heter – inte alls är en så god idé. Antingen får hyresgästerna betala för mycket i hyra eller så betalar de lågt, men då får de så lite underhåll att lägenheten blir lidande. Fucked if you do, fucked if you dont, som det brukar heta.

Eftersom VLU eventuellt, kanske och möjligen är på väg att skrotas så börjar det genast diskuteras kring hyreshöjningarna ska tas från… Hey, MKB! Jag vet var ni kan börja nosa reda på stålarna!

Andra bloggar om: , , , ,

I might be the only one to see this, but a town with a “leadership” that doesn’t see the blatant discrimination which is so obvious that the city itself is educating its employees in anti-discrimination… that town might need to get a new leadership, right?

Inger Nilsson
, town director claims she’s “never even been close to any cases of discrimination”. I say: open your eyes!

Neither do I agree with the article author Lars Åberg. Structural racism is very obvious, even though the issues might not be taken to court. I guess you just have to experience it.

…att lösa problemen i trafiken – själva grejen är väl den att det knappast går att komma med ett grepp som fixar rubbet. Tyvärr verkar folk och (kanske främst) politiker tro så. De stora, centraliserade lösningarnas tid är nog alltmer förbi och vi närmar oss (förhoppningsvis) mer en period av globalt tänkande och lokalt handlande (både inköp och agerande).

Så… Malmöproblemens lösning är inte att ersätta ett problem med en lösning, utan att byta ut problemet och kontra med en hel radda lösningar – som passar alla eftersom vi alla gillar olika saker. Hur har jag tänkt?

  • Bycyklar enligt kundvagns-/Köpenhamnsmodell. Gärna olika sorter där även transportcyklar kan ingå. Generellt kan bycyklarna vara stora och tunga saker som funkar för transport men inte gärna stjäls. Visst blir det en del kostnader för service, men det har vi redan idag för bussarna.
  • Ordna en ordentlig spårväg – ett spårvägståg ersätter med lätthet två-tre bussar – med täta avgångar. Vi har haft det förr, varför inte igen? Se till att spårvägen dessutom når alla större köpcentra i utkanten av staden. Som det är nu bygger vi istället citytunnlar – och folkpartiet (desperata i sin typiska mediakättja) föreslår som någon sorts absurd lök på laxen att staden ska satsa på tunnelbana. Tunnelbana! I en liten stad med lite drygt en kvarts miljon invånare.
  • Låt folk faktiskt frakta saker på bussar (och spårvagnar) så att det inte blir tvärstopp vid en dramaten utan att veckans inköp faktiskt kan genomföras via kollektivtrafiken. (Som det är idag är det i princip omöjligt)
  • Öka turtätheten.
  • Byt till elbussar (inte nödvändigtvis trådbussar).
  • Ta tillbaks kollektivtrafiken till regionen – fimpa entreprenaderna, de har mest lett till stressade chaufförer, ryckig färd och otrevligt bussklimat.
  • Gör kollektivtrafiken gratis, åtminstone i städerna, där de större problemen föreligger. Fördelar: Inga rån, inget trassel med pengar, fler folk som åker kollektivt.
  • Biltullar kan kanske vara en bra idé – även om jag inte har någon aning om huruvida det funkar i en såpass liten stad som Malmö.

Det optimala vore kanske ett kombinat av bycyklar-pågatåg-spårvägar där spårvägen tom kan lämna av folk vid tågen för vidare färd (standardbred räls, exvis) och sedan någon sorts kommunal elbilspool där folk kan hyra in sig.
Kanske sälja sponsrade och subbade cyklar för en billig peng?
Det finns många idéer, många förslag på lösningar. Öppna ögonen nu!

Några förslag.


Då var den slut.

…eller fiskelycka, men det lät inte lika kul.
Dagens resultat: En fin horngädda – som släppte efter en ganska vildsint fight. En torskfisk som retades med mig och lekte med draget – dock utan att hugga. En fin spätta, eller skrubba, som var på väg upp, men spottade ut skiten. Dock var jag mest ute för att fiska, inte för att fånga – så det var fint ändå. Dagen avslutades på [insert populärt kaféställe here] i stan. Malmö är fint såhär års.

Betet var räkor – givetvis luktar mina händer fisk nu. Eller räka.

Har gjort en sidtopp – en croppad del av min egentillverkade poster “All American porno housewife” som jag har hängande i skolan. Postern i sin tur är ett hopklipp av dels en bild på mr rabbit, dels en gammal krigstidsposter (“you can do it“) som användes för att locka in kvinnorna i produktionen så att fler vapen kunde tillverkas och fler människor mördas. Vilket föranleder frågan: Varför använder dagens vänster just den här bilden som någon sorts kampanjtjosan?

Texter jag håller på att förbereda för publicering:
Hans och hennes leksaker
Manifesto – ett estetiskt manifest”
Varför det inte går att prata religion med religiösa – ur en militant ateists synvinkel”