Går det att lösa trafikproblemen i Malmö kommun?

2007-09-07 in förslag, lösningar, Malmö, trafik

…att lösa problemen i trafiken – själva grejen är väl den att det knappast går att komma med ett grepp som fixar rubbet. Tyvärr verkar folk och (kanske främst) politiker tro så. De stora, centraliserade lösningarnas tid är nog alltmer förbi och vi närmar oss (förhoppningsvis) mer en period av globalt tänkande och lokalt handlande (både inköp och agerande).

Så… Malmöproblemens lösning är inte att ersätta ett problem med en lösning, utan att byta ut problemet och kontra med en hel radda lösningar – som passar alla eftersom vi alla gillar olika saker. Hur har jag tänkt?

• Bycyklar enligt kundvagns-/Köpenhamnsmodell. Gärna olika sorter där även transportcyklar kan ingå. Generellt kan bycyklarna vara stora och tunga saker som funkar för transport men inte gärna stjäls. Visst blir det en del kostnader för service, men det har vi redan idag för bussarna.
• Ordna en ordentlig spårväg – ett spårvägståg ersätter med lätthet två-tre bussar – med täta avgångar. Vi har haft det förr, varför inte igen? Se till att spårvägen dessutom når alla större köpcentra i utkanten av staden. Som det är nu bygger vi istället citytunnlar – och folkpartiet (desperata i sin typiska mediakättja) föreslår som någon sorts absurd lök på laxen att staden ska satsa på tunnelbana. Tunnelbana! I en liten stad med lite drygt en kvarts miljon invånare.
• Låt folk faktiskt frakta saker på bussar (och spårvagnar) så att det inte blir tvärstopp vid en dramaten utan att veckans inköp faktiskt kan genomföras via kollektivtrafiken. (Som det är idag är det i princip omöjligt)
• Öka turtätheten.
• Byt till elbussar (inte nödvändigtvis trådbussar).
• Ta tillbaks kollektivtrafiken till regionen – fimpa entreprenaderna, de har mest lett till stressade chaufförer, ryckig färd och otrevligt bussklimat.
• Gör kollektivtrafiken gratis, åtminstone i städerna, där de större problemen föreligger. Fördelar: Inga rån, inget trassel med pengar, fler folk som åker kollektivt.
• Biltullar kan kanske vara en bra idé – även om jag inte har någon aning om huruvida det funkar i en såpass liten stad som Malmö.

Det optimala vore kanske ett kombinat av bycyklar-pågatåg-spårvägar där spårvägen tom kan lämna av folk vid tågen för vidare färd (standardbred räls, exvis) och sedan någon sorts kommunal elbilspool där folk kan hyra in sig.
Kanske sälja sponsrade och subbade cyklar för en billig peng?
Det finns många idéer, många förslag på lösningar. Öppna ögonen nu!

Några förslag.